Beschrijving
Turbo Systems Audi S3 (8V) 2.0 TFSI (IS38) Upgrade Turbo Stage 0
Product informatie:
Merk: Audi
Model: S3 (8V)
Motor: 2.0 TFSI (CJXB, CJXC, CJXF)
Vermogen: 300PK / 221KW
Bouwjaar: 2012-2020
Beschrijving:
TurboSystems Audi / Seat / Volkswagen 2.0 TSI/TFSI Stage 0 IS38 Upgrade Turbocharger.
De OEM IS38 turbo is zeer gevoelig en heeft de vervelende eigenschap om kapot te gaan wanneer er veel vermogen door de motor wordt geleverd.
Om dit probleem te verhelpen heeft TurboSystems een IS38 turbo ontwikkeld die in grootte gelijk is aan het origineel, maar intern significant is verstevigd.
Deze zogenaamde ‘Stage 0’ upgrade turbo is ontworpen voor betrouwbaarheid en een lichte toename in prestaties.
De turbo is verkrijgbaar als complete upgrade turbo of als ‘Super Core’.
De ‘Super Core’ is ontworpen om in de standaard turbinebehuizing van de OEM turbo gemonteerd te worden, en is ideaal om eventuele problemen met de OEM turbo te voorkomen.
Ook heeft u keuze in de uitstraling van de turbo.
De beschikbare keuzes zijn als volgt:
– Stage 0 turbocharger OEM look: Perfect voor als u niet wilt tonen dat u een betere turbo heeft gemonteerd.
– Stage 0 turbocharger TurboSystems look: Volledige turbo met de bekende glanzend zwarte TurboSystems look.
– Stage 0 Super Core OEM look: Past direct op de OEM turbinebehuizing. Geüpgradede CHRA met OEM compressorbehuizing.
– Stage 0 Super Core TurboSystems look: Past direct op de OEM turbinebehuizing. Geüpgradede CHRA met glanzend zwarte compressorbehuizing.
TurboSystems Audi / Seat / Volkswagen 2.0 TSI/TFSI Stage 0 IS38 Upgrage Turbocharger specificaties:
– Dubbele keramische kogellagers.
– Verbeterd en versterkt ontwerp van het compressorwiel.
– Verbeterd ontwerp van het turbinewiel met 9 schoepen.
– Nieuwe assen.
– Gebalanceerd met behulp van VSR.
Vermogensbereik: 350Pk.
“VSR” Staat voor ‘Vibration Sorting Rig’, en is een methode die wordt gebruikt om turbo’s te balanceren.
De compressor- en turbinewielen van een turbo kunnen snelheden bereiken van wel 250.000 toeren per minuut.
Bij deze snelheden is elke onbalans, hoe minimaal deze ook is, voel- en merkbaar.
Deze onbalansen kunnen mogelijk resulteren in vibraties.
De vibraties worden op hun beurt weer opgevangen door de lagers van de turbo.
Door de onbalans en vibraties te meten, en de onderdelen van de turbo juist te balanceren kunnen deze worden geëlimineerd.
Dit proces resulteert in een perfect gebalanceerde turbo zonder vibraties en onbalans, welke een langere levensduur en gasrespons zal hebben dan een turbo zonder VSR behandeling.
Montage:
Motorsport24 is de webshop van Chip Performance, en officieel dealer van Turbo Systems. Wij kunnen uw Turbo Systems Audi S3 (8V) 2.0 TFSI (IS38) Upgrade Turbo Stage 0 voor u monteren tegen een scherp uur tarief. Onze werkplaats is voorzien van het nieuwste gereedschap & vakkundig personeel waardoor wij alles snel en efficiënt kunnen installeren.
Chip Performance beschikt over een nieuwe MAHA MSR testbank waarbij we tot 1500pk motorvermogen kunnen meten. Op verzoek kunnen we een vóór en na dyno-run doen zodat u kan zien dat de geïnstalleerde onderdelen werken zoals opgegeven. Ook voor Chiptuning en standalone ecu’s bent u bij ons aan het juiste adres.
Wilt u dat wij de montage doen? Geef dit dan aan in de bestelling en wij nemen contact met u op om een afspraak in te plannen.
